要根據對象表面材料的質(zhì)地合理使用光。一般情況下，對于紀念性建筑辦公樓等公共建筑，要求莊重大方高雅嚴肅可在局部使用少量的彩光；商業(yè)及性建筑，要求燈光變幻多彩，氣氛熱烈應加光數量 通過(guò)選擇合理照度標準，采朋高效節能型的光。

在當今日新月異的社會(huì )，社會(huì )萬(wàn)物的變化都是那么迅速，我們路燈行業(yè)也不例外，從光源的選擇到路燈工藝的改進(jìn)都是社會(huì )變遷的產(chǎn)物，需求拉動(dòng)消費，需求引導生產(chǎn)，越來(lái)越是落到實(shí)處的一句話(huà)，人們對高性能產(chǎn)品的認知和追求推動(dòng)我們生產(chǎn)型工業(yè)的不斷發(fā)展，我們經(jīng)過(guò)多方的研發(fā)和認證，終于推出了性能穩定，盛行于世的LED路燈廠(chǎng)家。但對于這樣的一個(gè)新興產(chǎn)品，我們究竟從那些方面去考量也是一個(gè)值得推敲的話(huà)題。今天，中山市豫南照明科技有限公司憑借多年的路燈生產(chǎn)經(jīng)驗，向大家簡(jiǎn)要地分析幾點(diǎn)影響LED路燈廠(chǎng)家照明效果的重要因素。

{dy}，平均亮度和平均照度

基于駕駛員的角度考慮，駕駛員對于路面情況的判斷很大程度上取決于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚處于中間視覺(jué)狀態(tài)，對物體顏差異的敏感性減弱，主要是依靠物體與背景之間的亮度來(lái)分辨，因此路面亮度和照度影響駕駛員的對比靈敏度和物體相對于路面的亮度對比度。

第二，路面亮度和照度的均勻度  

如果路面亮度和照度的均勻度不能保證，視覺(jué)區域中過(guò)亮的路面就可能產(chǎn)生眩光，而太暗的路面區域則可能出現視覺(jué)暗區，使駕駛員無(wú)法辨認該區域中的障礙物，容易產(chǎn)生安全隱患。  

第三，眩光限制  

眩光，就是因為在視覺(jué)范圍內出現了非常高的亮度或者是亮度對比度。眩光分失能眩光和不舒適眩光兩種類(lèi)型，前者影響人體的正常視覺(jué)功能，但人眼不一定感覺(jué)到不舒適；后者恰相反，它不一定影響人眼的視覺(jué)功能，但讓人眼感覺(jué)到不舒適。  

第四，視覺(jué)誘導性

為了提高視覺(jué)引導性，一般是沿著(zhù)道路走向緊密地布置道路照明，以有助于道路使用者的安全與便利。對于一些彎道和交叉的道路來(lái)說(shuō)，良好的視覺(jué)引導更為重要。

以上幾點(diǎn)，是基于駕駛員夜間駕駛中最xx的角度來(lái)剖析我們的LED路燈廠(chǎng)家的，有關(guān)其他的性能還有更多的考量標準，不同的求購地區有不同的質(zhì)量要求，因地制宜才是我們路燈設計的宗旨。          http://sesemeibbs.cn/